涂料百科
中國集裝箱行業(yè)協(xié)會日前在上海舉辦中國集裝箱行業(yè)協(xié)會綠色環(huán)保行動發(fā)布會暨VOCs(揮發(fā)性有機物)治理自律公約簽約儀式。
集裝箱行業(yè)協(xié)會理事長、中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司CEO 兼總裁麥伯良宣讀了《中國集裝箱行業(yè)協(xié)會綠色環(huán)保行動宣言》,聲明集裝箱行業(yè)將主動配合國家環(huán)保新政,以行業(yè)自律公約方式,“共同承諾、共同行動”,統(tǒng)一推行新型水性環(huán)保涂料,確保全行業(yè)在2017年年底前實現(xiàn)VOCs大幅減排。
集裝箱制造企業(yè)面臨窘境
行業(yè)使用水性環(huán)保涂料,需要統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)與操作規(guī)范
我國集裝箱制造能力具有全球絕對競爭優(yōu)勢,近10年產(chǎn)銷量、出口量占全球市場份額90%以上。但是,集裝箱制造業(yè)傳統(tǒng)習(xí)慣采用溶劑型的表面涂裝材料(俗稱油漆)。這種涂裝工藝,生產(chǎn)過程會產(chǎn)生大量的VOCs。
目前,我國的集裝箱制造企業(yè),按使用溶劑型涂料換算的VOCs總量,在全國各行業(yè)中排前10名之內(nèi)。而且這些企業(yè)絕大部分集中在珠三角、長三角、環(huán)渤海灣等東部沿海城市,一直是當(dāng)?shù)卮髿馕廴痉乐蔚闹攸c對象。
早在10年前,部分涂料供應(yīng)商和集裝箱制造企業(yè),已經(jīng)著手新一代環(huán)保涂料,從源頭上徹底解決VOCs排放問題。經(jīng)過多年努力,以水性環(huán)保涂料取代溶劑型涂料,逐步成為行業(yè)共識。
但是,由于水性環(huán)保涂料在局部工序上存在工藝爭議,行業(yè)沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)與操作規(guī)范,加上成本比溶劑型涂料高等實際因素,單個企業(yè)無法推動水性涂料在行業(yè)內(nèi)普及使用。在“劣幣驅(qū)動良幣”機制下,行業(yè)整體在落實VOCs減排行動中,落入了“誰環(huán)保誰虧損,誰堅持誰關(guān)門”的兩難困境。
隨著國民經(jīng)濟與社會發(fā)展,國家對大氣污染防治要求日趨重視,特別是新《大氣污染防治法》實施之后,各地環(huán)保部門對VOCs 限排標(biāo)準(zhǔn)再次修訂提高,我國集裝箱制造企業(yè)普遍面臨違規(guī)的窘境。
據(jù)麥伯良介紹,2016年1月1日正式生效的新《大氣污染防治法》,對VOCs限排做出明確要求,將我國集裝箱生產(chǎn)過程中VOCs治理問題,推入減排行動的倒計時階段。
行業(yè)自律破解治污難題
按照自律公約,全行業(yè)推行新型水性環(huán)保涂料將大幅減排VOCs70%以上
環(huán)境形勢日益嚴(yán)峻,環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)不斷加嚴(yán),行業(yè)企業(yè)應(yīng)該怎么做?
對此,麥伯良表示,中國集裝箱行業(yè)協(xié)會征得全體會員的同意,確定了本階段集裝箱行業(yè)綠色生產(chǎn)轉(zhuǎn)型的3個基本原則:一是全行業(yè)一致行動,禁止溶劑型涂料,推行使用水性涂料;二是全行業(yè)一步到位,遵照相關(guān)法律對VOCs減排的要求,放棄過渡性方案,進(jìn)行技術(shù)改造;三是統(tǒng)一簽訂《中國集裝箱行業(yè)協(xié)會VOCs治理自律公約》,承諾自律守法,承擔(dān)社會責(zé)任。
面對提標(biāo),從去年開始,中國集裝箱行業(yè)協(xié)會召集業(yè)內(nèi)專家,組成VOCs治理工作組。歷時一年,明確了全行業(yè)統(tǒng)一推廣應(yīng)用水性涂料的技術(shù)路線;配套制定了集裝箱水性涂料的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、工藝規(guī)范、質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn),以及 VOCs 排放核算標(biāo)準(zhǔn)等,填補了我國集裝箱行業(yè)水性環(huán)保涂料相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)空白。
在此基礎(chǔ)上,根據(jù)我國集裝箱制造企業(yè)“高度集中”的特點,集裝箱行業(yè)協(xié)會發(fā)起制定并組織相關(guān)會員單位簽署了《中國集裝箱行業(yè)協(xié)會VOCs治理自律公約》,“共同承諾,共同行動,相互監(jiān)督,違約自罰”,在全國分區(qū)限時,同步推行新型水性環(huán)保涂料。
據(jù)行業(yè)協(xié)會組織專家評估,按照《中國集裝箱行業(yè)協(xié)會VOCs治理自律公約》,如果集裝箱行業(yè)在全國范圍內(nèi)同步推行新型水性環(huán)保涂料,預(yù)計全國使用新型涂料的VOCs產(chǎn)生量將比傳統(tǒng)油漆涂裝工藝的VOCs 產(chǎn)生量減少約85%(絕對減排率)。比目前行業(yè)現(xiàn)狀,也將大幅減排70%以上。
集裝箱行業(yè)協(xié)會理事長、中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司CEO 兼總裁麥伯良宣讀了《中國集裝箱行業(yè)協(xié)會綠色環(huán)保行動宣言》,聲明集裝箱行業(yè)將主動配合國家環(huán)保新政,以行業(yè)自律公約方式,“共同承諾、共同行動”,統(tǒng)一推行新型水性環(huán)保涂料,確保全行業(yè)在2017年年底前實現(xiàn)VOCs大幅減排。
集裝箱制造企業(yè)面臨窘境
行業(yè)使用水性環(huán)保涂料,需要統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)與操作規(guī)范
我國集裝箱制造能力具有全球絕對競爭優(yōu)勢,近10年產(chǎn)銷量、出口量占全球市場份額90%以上。但是,集裝箱制造業(yè)傳統(tǒng)習(xí)慣采用溶劑型的表面涂裝材料(俗稱油漆)。這種涂裝工藝,生產(chǎn)過程會產(chǎn)生大量的VOCs。
目前,我國的集裝箱制造企業(yè),按使用溶劑型涂料換算的VOCs總量,在全國各行業(yè)中排前10名之內(nèi)。而且這些企業(yè)絕大部分集中在珠三角、長三角、環(huán)渤海灣等東部沿海城市,一直是當(dāng)?shù)卮髿馕廴痉乐蔚闹攸c對象。
早在10年前,部分涂料供應(yīng)商和集裝箱制造企業(yè),已經(jīng)著手新一代環(huán)保涂料,從源頭上徹底解決VOCs排放問題。經(jīng)過多年努力,以水性環(huán)保涂料取代溶劑型涂料,逐步成為行業(yè)共識。
但是,由于水性環(huán)保涂料在局部工序上存在工藝爭議,行業(yè)沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)與操作規(guī)范,加上成本比溶劑型涂料高等實際因素,單個企業(yè)無法推動水性涂料在行業(yè)內(nèi)普及使用。在“劣幣驅(qū)動良幣”機制下,行業(yè)整體在落實VOCs減排行動中,落入了“誰環(huán)保誰虧損,誰堅持誰關(guān)門”的兩難困境。
隨著國民經(jīng)濟與社會發(fā)展,國家對大氣污染防治要求日趨重視,特別是新《大氣污染防治法》實施之后,各地環(huán)保部門對VOCs 限排標(biāo)準(zhǔn)再次修訂提高,我國集裝箱制造企業(yè)普遍面臨違規(guī)的窘境。
據(jù)麥伯良介紹,2016年1月1日正式生效的新《大氣污染防治法》,對VOCs限排做出明確要求,將我國集裝箱生產(chǎn)過程中VOCs治理問題,推入減排行動的倒計時階段。
行業(yè)自律破解治污難題
按照自律公約,全行業(yè)推行新型水性環(huán)保涂料將大幅減排VOCs70%以上
環(huán)境形勢日益嚴(yán)峻,環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)不斷加嚴(yán),行業(yè)企業(yè)應(yīng)該怎么做?
對此,麥伯良表示,中國集裝箱行業(yè)協(xié)會征得全體會員的同意,確定了本階段集裝箱行業(yè)綠色生產(chǎn)轉(zhuǎn)型的3個基本原則:一是全行業(yè)一致行動,禁止溶劑型涂料,推行使用水性涂料;二是全行業(yè)一步到位,遵照相關(guān)法律對VOCs減排的要求,放棄過渡性方案,進(jìn)行技術(shù)改造;三是統(tǒng)一簽訂《中國集裝箱行業(yè)協(xié)會VOCs治理自律公約》,承諾自律守法,承擔(dān)社會責(zé)任。
面對提標(biāo),從去年開始,中國集裝箱行業(yè)協(xié)會召集業(yè)內(nèi)專家,組成VOCs治理工作組。歷時一年,明確了全行業(yè)統(tǒng)一推廣應(yīng)用水性涂料的技術(shù)路線;配套制定了集裝箱水性涂料的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、工藝規(guī)范、質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn),以及 VOCs 排放核算標(biāo)準(zhǔn)等,填補了我國集裝箱行業(yè)水性環(huán)保涂料相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)空白。
在此基礎(chǔ)上,根據(jù)我國集裝箱制造企業(yè)“高度集中”的特點,集裝箱行業(yè)協(xié)會發(fā)起制定并組織相關(guān)會員單位簽署了《中國集裝箱行業(yè)協(xié)會VOCs治理自律公約》,“共同承諾,共同行動,相互監(jiān)督,違約自罰”,在全國分區(qū)限時,同步推行新型水性環(huán)保涂料。
據(jù)行業(yè)協(xié)會組織專家評估,按照《中國集裝箱行業(yè)協(xié)會VOCs治理自律公約》,如果集裝箱行業(yè)在全國范圍內(nèi)同步推行新型水性環(huán)保涂料,預(yù)計全國使用新型涂料的VOCs產(chǎn)生量將比傳統(tǒng)油漆涂裝工藝的VOCs 產(chǎn)生量減少約85%(絕對減排率)。比目前行業(yè)現(xiàn)狀,也將大幅減排70%以上。
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